Великобритания и Франция се договориха за нов тригодишен рамков план, насочен към намаляване на нелегалната миграция през Ламанша. И двете правителства го определят като засилени усилия за разбиване на мрежите за трафик на хора и предотвратяване на опасни преминавания.
Според пътна карта на френското вътрешно министерство, цитирана от AFP, споразумението подновява и разширява сътрудничеството в рамките на т.нар. формат „Сандхърст“, подписан първоначално през 2018 г. и впоследствие удължен. Новата версия ще действа три години и е резултат от месеци преговори за финансовите ангажименти и оперативните отговорности.
В рамките на плана Франция ще увеличи значително капацитета си за контрол по северното крайбрежие, като броят на служителите, ангажирани в операции срещу каналджийството, ще достигне около 1400 души до 2029 г. Стратегията включва и по-широко използване на наблюдателни средства като дронове, хеликоптери и други дигитални системи за проследяване, насочени към откриване и спиране на опити за отплаване преди лодките да достигнат водата.
Документът предвижда фокус върху разбиване на т.нар. „такси лодки“, особено през летните месеци, когато опитите за преминаване традиционно се увеличават. Френските власти посочват, че значителна част от ресурсите ще бъдат насочени именно към този период, с акцент върху предотвратяването, а не върху прихващането в морето.
Великобритания от своя страна се ангажира да предостави до 766 милиона евро финансиране за подкрепа на френските усилия. Въпреки това около една четвърт от сумата ще зависи от постигнати резултати, като плащанията ще бъдат обвързани с това дали мерките достигат предварително договорените цели.
„Ако новите мерки не дадат достатъчно резултати, въз основа на съвместна годишна оценка, финансирането ще бъде пренасочено към нови действия“, се посочва в документа.
Дори и при неизплащане на условната част, основният британски принос е 580 милиона евро, което представлява увеличение с около 40 милиона евро спрямо предишното споразумение в рамките на същия формат.
Споразумението отразява продължаващото напрежение между Лондон и Париж относно отговорността за спирането на преминаванията през Ламанша. Великобритания многократно е настоявала Франция да предприеме по-решителни действия по северното крайбрежие, докато Париж посочва оперативни и правни ограничения, след като лодките вече са в морето.
След като плавателните съдове напуснат брега, морското право ограничава намесата до спасителни операции, което означава, че властите могат да действат само за предотвратяване на човешки жертви, но не и за спиране на самото пътуване.
Новото споразумение идва на фона на продължаващ политически натиск във Великобритания върху миграционната политика. Премиерът Киър Стармър е изправен пред вътрешна критика, тъй като нелегалните преминавания остават чувствителна тема в обществените и политическите дебати.
Обявяването на плана съвпада и с политически труден момент за британското правителство, на фона на спорове около ключови назначения и нарастващ натиск от опозиционни партии за по-строг контрол върху имиграцията.
Френският министър на вътрешните работи Лоран Нунес и британският вътрешен министър Шабана Махмуд се очаква да представят допълнителни подробности по споразумението по време на съвместно посещение в северна Франция, включително обект край Дюнкерк, свързан с настаняване и процедури по връщане на мигранти.
Въпреки засиленото сътрудничество, преминаванията остават високи. Британски данни показват, че 41 472 души са пристигнали нелегално с малки лодки през 2025 г., което е вторият най-висок годишен резултат от началото на статистиката през 2018 г.
Поне 29 мигранти са загинали при инциденти в Ламанша през същата година, според комбинирани френски и британски данни, обобщени от AFP.
Френските власти обаче отбелязват спад на пристигащите в началото на 2026 г. в сравнение със същия период на предходната година и съобщават за арестувани стотици предполагаеми каналджии през 2025 г. в рамките на текущи операции.
