Паднала таванна облицовка затвори изцяло метростанция „Цар Борис III“ в столицата за три часа в четвъртък следобед, съобщават от „Метрополитен“ ЕАД, цитирани от БТА. Заради аварийната ситуация метровлаковете преминават през станцията без да спират в интервала от 12:20 до 15:20 часа, докато екипите на общинското дружество разчистват препречения единствен вход на обекта.
От дружеството първоначално обявиха, че временната промяна в организацията на движението се налага по технически причини. Впоследствие от „Метрополитен“ ЕАД уточниха, че реалната причина за тричасовата блокада е срутила се част от таванната облицовка, която физически е затворила единствения подход за влизане и излизане на пътници в метростанцията.
Кадри от мястото на инцидента показват мащаба на аварията във вестибюла пред входните турникети. Огромна секция от окачения таван, състояща се от тежки декоративни сини панели и носеща метална скара, се е откъснала от крепежните елементи и е рухнала директно върху пода на прохода. Огънатата метална конструкция е образувала плътна преграда от пода до тавана точно пред стъклените врати и автоматичните бариери за таксуване, правейки преминаването на хора напълно невъзможно и опасно.
Разчистване и въпроси за безопасносттаПериметърът около падналата конструкция веднага е отцепен с червено-бели предупредителни ленти, а по пода около отломките са разпръснати парчета мазилка и крепежни детайли. На мястото вече работят технически екипи със строителна стълба, които оглеждат увисналите профили и обезопасяват компрометирания участък, докато блокирани пътници с куфари изчакват от външната страна на загражденията.
В официалната информация на столичното дружество не се съобщава за пострадали граждани при внезапното рухване на тежката конструкция в обедните часове. Очаква се след 15:20 часа, когато отломките трябва да бъдат изнесени и входът да бъде напълно обезопасен, редовното обслужване на метростанция „Цар Борис III“ да бъде възстановено. Инцидентът обаче неизбежно поставя въпроси за качеството на монтажа и редовния технически контрол на окачените конструкции в хилядите квадратни метри подземна публична инфраструктура, през която ежедневно преминават десетки хиляди пътници.
