Въпреки отчетеното от bTV леко поскъпване на самите автомобилни гуми с едва 4%, реалната цена за сервизното им обслужване бележи драстичен скок в страната преди летния сезон.
Регионални контрасти в ценитеТрадиционната смяна на зимните гуми с летни вече е в разгара си, но шофьорите се сблъскват със сериозно увеличение на услугите по монтаж, демонтаж и баланс. Основната причина за по-високите тарифи в автосервизите са увеличените разходи за електроенергия, горива и възнаграждения на персонала.
Актуалните пазарни данни към април показват сериозно географско разделение. В София цената за обслужване на автомобили с по-големи джанти (над 18 цола) достига до 140 лева за комплект. В същото време областните градове запазват далеч по-приемливи нива. В сервизите в Разград и Шумен идентичната услуга за стандартни размери остава двойно по-евтина и варира между 40 и 60 лева. На пазара се отчита и траен спад в интереса към гуми втора употреба, тъй като все повече производители предлагат бюджетни нови алтернативи на конкурентни цени.
Все повече шофьори се насочват към всесезонните гуми като опит за оптимизиране на разходите, но това крие своите рискове. Според излъчената от телевизията информация, всесезонните модели представляват компромисен вариант, съчетаващ по-твърда смес и протектор за различни условия.
Специалистите обаче предупреждават, че те не са най-доброто решение за климата у нас, характеризиращ се с екстремно студени и много горещи дни. При ниски температури този тип гуми може да доведе до значително удължаване на спирачния път, тъй като класическите зимни гуми разполагат с много по-мека каучукова смес, гарантираща сцепление на лед и сняг.
Законови изисквания и съхранениеЗаконът за движението по пътищата изисква минималната дълбочина на протектора на летните гуми да бъде 1,6 милиметра. Автомобилните експерти силно препоръчват подмяната им да се случва далеч преди достигането на този критичен праг, особено при шофиране в условия на интензивни валежи, където по-дълбокият грайфер осигурява адекватно сцепление и безопасност.
От ключово значение остава и правилното съхранение на неизползвания комплект. Гумите задължително трябва да се държат в тъмни помещения, изолирани от пряка слънчева светлина и без никакъв контакт с химикали, моторни масла или горива, които разрушават каучуковата структура.
