Нови и по-строги санкции влизат в сила от началото на май за превишаване средната скорост по пътищата. Шофьорската книжка може да бъде отнета, ако се установи движение с 40 км/ч над ограничението за средна скорост в даден участък.
Критика към МВРКрасимир Георгиев от Асоциацията за квалификация на автомобилистите отправи остра критика към МВР. Експертът е на мнение, че е жалко, че нищо ново не е научено.
“Още по-жалко е, че в тази държава се случва каквото иска и каквото каже МВР. Липсват им елементарни познания по аритметика, алгебра и това потвърждава моето съмнение, че тези промени са правени от човек, който отдавна е забравил таблицата”, коментира Георгиев в предаването “България сутрин”.
Той е на мнение, че е нормално по-младият и неопитен шофьор да бъде с по-малко точки. Георгиев припомни, че водач, който не е млад, има 39 точки.
"Младият шофьор прави първо нарушение - над фиксираните скорости в населено и извън населено място, при които се взимат 18 точки. Остават му 8 точки. При второто нарушение му взимат книжката, той не може да стигне до системен нарушител. По същия начин стои въпросът и с немладите шофьори - при 3 нарушения по 18 точки аритметиката показва, че са 54. На третото нарушение тогава как се взимат 26 точки?", попита Георгиев в ефира на Bulgaria ON AIR.
Възстановяването на точкитеЕкспертът добави, че “новата възможност” за възстановяване на точките съществува от 2002 година. Оттогава съществува и Наредбата за възстановяване на точки, в която наредба учебните центрове не са учебни центрове, а са учебни форми.
“Идват на проверка за такъв вид възстановяване и търсят хартиени листовки. Такова понятие няма, има електронен тест. МВР живее във времето на хартиените листовки. Заведохме дело във ВАС, спечелихме го и те продължават да не спазват решението на Върховния административен съд", възмути се гостът.
Според него водачите не се стряскат от глоби.
"Взимането на шофьорската книжка е в много краен случай, въпреки че законът им дава право при всяко нарушение, при което е видно, че не се познават правилата за движение, им позволява да го направят. За тях не е важна превенцията, за тях е важна глобата. И за тол камерите има решение на ВАС, което отхвърля така написаното за изваждане на информация от тол камерите. Върховният административен съд излезе с решение, че те могат да взимат информация само толкова, колкото е свързано със съответното нарушение. Не могат да свалят всякаква информация", подчерта Георгиев.
Той поясни, че много страни са започнали да премахват средната скорост, защото не смятат, че е ефективно.
"Когато хората започват да премахват нещо, което се е изчерпало, ние тогава започваме да го въвеждаме. Първоначално имаше много добър ефект, но в момента, в който свърши участъкът със средната скорост, всичко е с ляв мигач и мръсна газ. Това не е решение. В България се смята, че автомобилът и шофьорската книжка са социална необходимост, не, не е така. Социална необходимост е здравеопазването, образованието", каза в заключение Георгиев.
