Договорите за ремонти на пътища се подписват преди началото на строителния сезон, кога ще се сменя правителството не зависи от АПИ. Така бившият председател на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" Йордан Вълчев отговори на обвиненията от служебната власт.
Епицентър.бг припомня какво каза вчера назначеният за служебен премиер Андрей Гюров: "...корупцията изяжда парите за ремонти на пътищата, то вече не е кражба на пари, а кражба на животи. Очаквам регионалният министър да докладва какво става с проверката в пътната агенция Това каза служебният премиер Андрей Гюров преди заседанието на Министерския съвет.
Искам да стане ясно не само на мен, но и на българските граждани - как парите, предвидени за ремонти на българските пътища за 4 г., бяха изхарчени за една година. Как в цялата страна има протести срещу състоянието на пътищата с дупки и коловози, при положение че парите са използвани. Дори "Пътна помощ" протестира, че в АПи се краде, каза още той. И припомни, че са заварили обществена поръчка за половин милиард евро за ремонт на мантинели.
Апелирам МВР да провери и ако има извършено престъпление да разследва бързо, безкомпромисно и докрай, за да можем всички да разберем какво се случва в тази агенция, каза още той".
Вълчев обясни процедурите.
В края на 2022 - началото на 2023 г. е планирано подписване на договори за текущи ремонти. Така четиригодишният период отива до 2027 г. "В продължение на 1 година договорите не са подписвани заради обжалвания и процедури в съда. В края на 2023 и началото на 2024 тези договори започват да се подписват. Съответно през 2024 и 2025 г. се дават задания, за да може да се работи. През 2024 и 2025 г. се работи ударно, извършени са много дейности. Заданията, както и сегашният министър каза, са възложени. Не са платени, не са извършени, а са възложени", каза Вълчев.
И добави, че парите са разпределени пропорционално, но е нормално да има възложени дейности, които ще се извършват през следващите години.
"Съвсем нормално е в началото на строителния сезон да се възлагат допълнителни дейности по договор, за да може да започне работа навреме. Не може през лятото да възлагаме", допълни Вълчев.
По отношение на оскъпяванията с до 50%, Вълчев каза, че е нормално и е вписано в договорите. "Това е за допълнителни работи, които да се извършат", допълни той. Парите били от планувания бюджет на АПИ.
Той отрича вместо пълно обновяване на дадени участъци просто да се пълнят дупки, което е по-скъпо на единица площ. "20% от договорите са за кръпки и зимно поддържане. Останалите 80% са за текущи ремонти, където се ремонтира изцяло и цената е по-ниска", каза Вълчев.
Източник: Нова тв
