Българската асоциация за електромобилност (БАЕ) предлага законодателни промени, които да позволят електрическите тротинетки да се регистрират онлайн. Това стана ясно по време на форум, посветен на паркирането и градската мобилност, който се провежда в Казанлък.
Дискутирана е и нуждата от правилно използване на инфраструктурата за платено паркиране, както и постепенното въвеждане на платен престой за все по-увеличаващите се електромобили в някои общини.
Владислав Стоицов от БАЕ обясни, че в момента общините извършват регистрацията, но полицията, която санкционира нарушителите, няма достъп до тези данни.
"Идеята е електрическата тротинетка да се регистрира онлайн под шапката на министерството на електронното управление," обясни Стоицов, цитиран от БНР. Той добави, че регистрацията ще бъде в една платформа, която да позволява прехвърляне и пререгистриране, като собственикът получава по пощата своя стикер, който да закачи на тротинетката. От асоциацията се надяват, че промените ще бъдат приети от Народното събрание до края на годината и ще влязат в сила от 2026 година.
Проблем с безплатното паркиране на електромобилиПродажбите на електромобили през 2024 година са отбелязали ръст от 50%, като в страната вече има над 23 хиляди такива превозни средства. В някои градове това вече създава проблеми с безплатния престой, въведен за тях.
Никола Рогачев, председател на Управителния съвет на Българската асоциация за паркиране и устойчива градска мобилност (БАПУГМ), коментира, че в някои общини може да се въведе платено паркиране и за тях.
"Изведнъж се вижда прекалено голямо насищане от електромобили в зоните. Може да плащат половината цена, това е решение на общинските съвети, които могат да преценят коя е най-правилната политика за техния град," каза Рогачев, цитиран от БНР.
Форумът в Казанлък, който продължава и днес, е Втората национална конференция на БАПУГМ, като в него участват представители на над 30 общини от цялата страна.
