Институциите приеха годишния доклад за състоянието на безопасността на движението по пътищата в България за 2024 година. Документът показва противоречиви тенденции - въпреки намалението на загиналите с 9 процента спрямо 2023 година, се отчита тревожен ръст в броя на тежките катастрофи и сериозно ранените лица.
Пътнотранспортният травматизъм в страната остава на неприемливо високо ниво, въпреки предприетите стратегически усилия и отчетените частични положителни тенденции. Това подчертава докладът, който констатира, че слабото прилагане на мерки и недостатъчната ангажираност на институциите с превенция водят до тежки човешки и социални последици.
Ръст на автомобилното движение влияе негативно
Автомобилното движение продължава да нараства с 14,4 процента ръст на пробега спрямо 2019 година, което увеличава натиска върху пътната система и риска от инциденти. Макар броят на загиналите да е намалял с 9 процента спрямо 2023 година и с 23,9 процента спрямо 2019 година, се отчита ръст в тежките произшествия с пострадали и тежко ранени лица.
Тази тенденция поставя допълнителен акцент върху необходимостта от системна превенция, посочват от съответните институции.
Девет основни препоръки за подобрениеВ доклада са изведени основните препоръки, които следва да намерят място в действията на отговорните институции при изпълнение на националната политика. Сред тях са осигуряването на необходимите ресурси за последователна и системна превенция на установените рискове и изпълнението на Работната програма към Оперативния план за 2025 година.
Институциите настояват за постигане на институционална мобилизация и политическа воля, съответстващи на мащаба и сериозността на пътнотранспортната криза. Сред препоръките са и финансовата гаранция за реализацията на Стратегията 2021-2030 чрез устойчиви механизми за бюджетиране и програмно финансиране.
Критики към работата на институциитеНа заседанието присъстваха представители на неправителствения сектор, които поставиха множество въпроси и предложения към институциията. Те акцентираха върху необходимостта от засилване на правомощията на Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата", за да не остават нейните препоръки с пожелателен характер.
В допълнение беше повдигнат и въпросът за кадрови промени в администрациите във връзка с декларация с искане за оставка на председателя, внесена до министър-председателя от няколко неправителствени организации.
По-голяма част от присъстващите представители на неправителствените организации изразиха мнение, че безопасността на движението по пътищата не е задача, която може да бъде решена само от една агенция или министерство. "Това е кауза, около която трябва да се обединим всички", заявиха те.
Организациите призоваха институциите да изпълняват последователно набелязаните мерки, да бъдат диалогични и да подобрят синхрона си в името на безопасността на движението по пътищата в страната. Институциите от своя страна изразиха признателността си за координиращата роля на агенцията в този процес.
