И днес София остава без наземен транспорт.
Според синдикатите вчерашните преговори със столичния кмет са се провалили.
Със стачка и протест гражданите могат да заявят своята позиция. Стачката е право на работниците да протестират и когато протестират, трябва да бъдат в предприятието. Когато излязат извън пределите на дружеството, по-скоро става въпрос на протест. Основната идея на гражданско неподчинение е умишлено нарушаване на закон, с който не си съгласен.
Това разграничение направи в интервю за БНР адвокатът по трудово право Георги Вълев.
Когато работникът не изпълнява трудовите си задължения, не би следвало да се полага възнаграждения. От формална гледна точка и при стачка, и при протест няма осъществена трудова дейност, обясни той.
Ако приемем, че това е стачка, според закона трябва да се гарантира транспортното обслужване на населението на задоволително ниво, посочи адвокат Вълев.
"Не може да се парализира столицата."
Спирането на метрото би блокирало целия град. Без градски транспорт би се парализирал целият транспорт, коментира Георги Вълев в предаването "Преди всички".
По думите му, ако спазват закона, синдикатите не би следвало да спрат и метрото.
Правата на потребителите са да имат достъп до съответната услуга. Когато са заплатили и нямат достъп до нея, би следвало да бъдат компенсирани, посочи още той.
